顯示包含「清境」標籤的文章。顯示所有文章

清境合歡山🚵自組單車遊 第二回



當晚一行4人, 帶住興奮嘅心情去到機場. 而家出埠踩車變得普遍, 所以就算帶住部單車, 基本上 check-in 程序都係一樣. 其實最好係早兩日通知航空公司你有幾多架單車, 載單車嘅箱有幾大. 但係對上一次我地搭CX去台灣踩, 我地都無咁做到都無問題, 所以都無為意.

去到 counter 報到,地勤哥哥仔一見到我地幾架單車, 就問我地有無事先通知. 我地答無. 地勤哥哥仔好似係新人, 有D手足無措, 咁佢問後面位 sr. 點算... sr. 同佢講左一輪, 同我地講我地D單車撥入 waiting list...下? 咩叫行李嘅 waiting list? 我地當中無人聽過呢樣野...

先岔開一下, 我地事後諗返, 如果換著一個熟手嘅, 可能情況會好D. 因為我地眼見除左我地之外都無人再帶呢D巨型行李, 個貨艙點都應該唔會爆到話要將部份行李歸入 waiting list. 地勤哥哥嘅做法應該係新人按章工作嘅結果.

繼續正題, 我地問 waiting list 即係乜野? 佢話如果個貨艙爆左, 我地D行李就上唔到機.

"下? 咁 worst case 係咪下一班機先送? 但係呢班已經係最後一班, 聽日就打風無得飛架喇喎"
"係, 因為咁樣我地都唔清楚"
"下? 咁我地人到車唔到咁有咩意思呀? 好啦咁, 咁我地幾時會知我地D車上唔上到?" 諗住最多車都無得上, 咁最多取消旅程...
"er...我地都會盡量安排你地D車上機, 所以都要所有人同貨上哂先知." 下?
"咁如果我地D車上唔到, 去又去唔到台灣. 咁你地會同我地keep住到我地返來?" 我地明顯已經作最壞打算
"er. 應該係" 下? 應該? 扣住我地D寶貝車之後會點呀?
"%@#%#$@^Y%#^&^" (呢堆粗口自己行開講嘅)

....果然係「因管理不善而在全球最佳航空公司排名榜由冠軍跌落第三位的國泰航空」

之後我地遲遲都未上機, 響窗邊苦等工作人員推我地D車上機. 有相為証, 唔係我地前世未見過飛機呀 👤


咁當然, 最後我地D車全部係安全上機. 唔係你地都見唔到呢個遊記啦!!

高雄我地來喇!



去到高雄, 我地一機人過埋關, 海關嘅哥哥姐姐就緊隨執野放工行響我地後面了. 見到咁樣我地有點淆: 海關都尚且如此, 其他服務咪...唉, 不出所料, 出到接機大堂, 銀行, 電訊商全部打烊. 響無mobile data嘅情況下, 搭捷運出市區亦唔識搵路去酒店, 無意思. 出面車影都無隻, 好啦. 睇來都係機場過夜架喇. 反正酒店錢有限, 台北機票都可以唔要, 何況係酒店!?

咦, 等等下, 有的士喎! 幸好仲有一位團友身上帶有千幾蚊台幣. 不過因為單車太大, 亦唔係架架的士都上到. 一定要台灣名物: 豐田 Wish 嘅的士, 推低哂後排座位先上到. 仲只能上到一架單車. 下? 咁4架的士, 只有千幾台幣掂唔掂呀? 立即向司機打聽路程遠近, 好彩都應該夠. 可能有司機大佬號召啦, 未幾都陸續來左幾架 wish 的士.   雖然係前後腳出發, 但最後總算全員都能上車到酒店. 至此終於鬆一口氣啦!  我以為...

呢張係我朋友們甫抵酒店所影嘅相, 係嘞, 我地4個人, 為何得3架車呢?  其實係我坐0個架的士迷路.  間酒店係唔錯, 叫做雲端精緻旅館」.  地點係六合夜市附近, 所以我都唔係好明點解司機會迷路.   當晚去到已經太夜, 加上冇哂台幣, 所以冇出去吃過痛快.  好啦!! 終於4個齊哂啦!! 可以好好訓返一覺, 準備明天砌車.

+ + + + + + + + + + + + +
雲端精緻旅館 THE CLOUD HOTEL
📍800 高雄市新興區民主路18號 No.18, Minzhu Rd.,Xinxing Dist., Kaohsiung City 800, Taiwan
🌎 http://www.cloudhotel.com.tw/Home/Index
+ + + + + + + + + + + + +

清境合歡山🚵自組單車遊 第一回

Photo of the day

大家好, 我係吉少. 今次等我客串返一篇先, 第一, 因為今次單車活動真係好難忘; 另外, 太魯閣嘅壯麗風景我都想同大家分享一下.  武嶺, 係東南亞公路嘅最高點, 位於海拔 3275米. 係好多單車愛好者都想用自己腳力到達嘅聖地...不過其實呢啲都係單車仔先熟悉嘅姐. 其實就係好多朋友響清境未訓醒就搭旅遊巴上去睇日出嘅合歡山 .


以下介紹係好單車向, 無興趣可直接跳過去遊記部份😜

到達武嶺可以由台中嘅埔里開始, 又或者由花蓮嘅太魯閣開始. 兩者同樣係超弩級嘅單車路線. 但係前者比較短, 同埋斜度比較統一, 有些少空間可以自己分配體力, 所以絕大多數人第一次挑戰就係由台中上去.

由花蓮上去就唔同, 開始直到大禹嶺都唔太難, 但係一過大禹嶺就突然勁斜. 其時已經係海拔2500米, 空氣有少少稀薄, 同埋一般來講, 去到果個位都已經踩左4小時, 體力都消耗左唔少. 三個因素加埋, 令呢短短十公里路有天堂路之稱...


*********遊記部份*********
我地計劃去4日, 頭一日係安頓自己同單車, 第二日係見朋友, 第3日先係真正挑戰大山. 第4日就台中及高雄閑遊及回港. 不過刺激由出發前已經開始.

一如一般遊台安排, 我地原來都係駁住個週末由21/10 星期五飛台北, 由包車載我地花蓮, 24/10 回港. 但係其實由果個禮拜頭開始, 我地已經頗為擔心, 因為颱風海馬已經慢慢逼近. 但更令人坐立不安嘅係, 天文台預測海馬最接近係 21 號. 而我地係十點幾出發, 如果海馬行慢少少, 我地就可以趕得切逃離其魔掌. 相反, 我地成個旅程就會泡湯.

20/10星期四上午, 全部團員基本上響公司都係扮工. 為嘅係討論下21號上午會唔會八號風球. 但係講講下. 大概下晝兩點幾, 大家決定就於當晚緊急行軍, 目的地改為高雄! 於是我地響短短兩小時內訂購機票同酒店. 同埋緊急聯絡包車由台北改到高雄. 當然這麼誇張的改動我地都打定輸數, 諗住如果現有包車幫唔到我地, 我地就到當地再搵另一間.

殊不知當我地通知佢嘅時侯, 佢身在台中! 到高雄或台北分別都不大, 所以佢都好樂意配合. BTW, 我地幫襯嘅包車公司服務周到, 一般包車旅遊當然安排妥當, 而對於支援單車團更加經驗老到. 今次已經係我地第4次搵佢幫手. 以下係佢地        https://www.facebook.com/jerry.car.rental.service/?fref=ts

到左呢一刻, 我地覺得所有問題都已攪掂. 係等飛矣已...

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...