HEA遊名古屋
下午10:22:00
Ishiha
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下午10:22:00 Ishiha 0 Comments
因今次旅行既重點行程都已經玩哂啦!!
其餘時間,我地都係鍾意去邊就去邊度玩。好FREE! 如果去周邊地方如立山黑部或宇奈月溫泉玩,其實可選富山市/金澤市留宿的,因金澤與富山車程相隔半小時。 不過我們還是選擇到富山留宿兩晚。 我覺得呢個地
方比我既感覺係好舒服,好多海產,而且人不多。之前為了到富山城址公園一看,也有問問路。 就是人不多,等了點時間才問到路人,不過那裡的人很好,還給我們帶路呢!!
今日要離開富山啦!! 有點唔捨得!!
我地為左爭取多D時間去玩,今日一早由富山出發往名古屋。 因要坐差不多4個鐘車,我地決定係JR富山駅買便當上車慢慢享用。其實一早已經好想試駅之便
當,之前因行程太豐富,沒有留意呢!! 大家看見不知幾開心望著櫥窗,有很多款式呢!!
五月天之立山黑部
下午10:57:00
Ishiha
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下午10:57:00 Ishiha 0 Comments
立 山黑部是位於富山縣以西的北阿爾卑斯山山脈,擁有風光如畫的大自然,是日本列島之間三大險峻山脈之一。 主要景點是中部山岳國家公園中的立山連峰,景觀宏 偉壯闊。 高達20公尺的雪之大谷是春季最精采的景點,而夏秋兩季則有美麗的登山步道和阿爾卑斯花卉吸引旅客到訪。每逢冬天,便會因為天氣轉壞而需要封 山,不讓任何人士上山。所以,如要到山上欣賞全天然的景觀,每年只可在4月至11月期間到訪。 而今年開山日為4月15日。
山上的環境受到良好的環境保護,到扇澤間的路段是禁止私人汽車通行,而上山交通工具(包括纜車、電軌車和空中纜車)都是本著零污染的原則而運作。這條貫穿山脈的高山山道,本來是為了建造黑部川的發電所而修建的,至今已成為遊人必乘的交通。
不過上山的天氣於一般網頁未必找得到,
官方網站內有立山天氣情報,大家可以於出發前看看天氣預測,作好上山裝備。 |
5月13日
我們一早到了富山電鐵站票務處買票,最怕好似去黑部峽谷時 問職員花了很多時間問來問去也沒有答案。所以今天出發也特別早,不過今日遇到一位有心的票務員,真的是一個好開始!! 原來8人已可買團體票到立山(資料由職員提供),價錢1060yen,比平時一個1170 yen,每人平了100多,而團體票係一張A4紙上印有幾多張票出機的。職員還細心吩咐我們到了立山電纜車站才一次過買票,價錢也是一樣。
日本鐵路周遊券不涵蓋阿爾卑斯山脈路線沿路的交通運輸。遊完整條路線的單程票價約為10,560yen。
1。立山纜車
立山纜車向上攀爬達500公尺之高,從立山車站到美女平車站僅需7分鐘。我們買好票後便於閘口等待開門,抬頭望那個 Display,只見外面溫度是6度。 而另一邊寫著美女平->室堂那段路正在摌雪進行中,隨後會開放。 真的好彩,有時因為天氣太差不開放,而要折返 的。 開閘後票務員數人入閘,剛好我同朋友排到登山纜車最前位置, soooo gooood! 
3。 立山雪之大谷
4月到5月時,美女平與室堂之間的道路~雪之大谷,在高達20公尺的雪牆之間有一條迴廊開放給行人使用。當日雪牆雖然有20公尺高呢,但好可惜因大雪關係沒有開放。我們只係入口影了一張相便返回室內.
4。 室堂
4。 室堂
在室堂可看到立山連峰令人嘆為觀止的景色。 室堂車站複合式大樓內有全日本地勢最高的立山飯店。而且還有飯堂,不過我們不打算開餐,隨即便到了室堂主要的旅遊路線~四樓展望台。 展望台前有一座立山玉 殿湧水,是由立山湧出的泉水,也是百水之一,在別處買要錢,在此隨你享用。看相片還以為去了雪之大谷呢!! 其實只是展朢台的正前方有一條步道,是環著みくりが池(原為火山口,積水成池)的環湖步道,本來只要5分鐘的路程,但是我去時,整個室堂平都還積雪很厚,而且天氣一時好一時壞, 我們也只能走不遠便拆返。
返入室堂後,有幾位朋友便窩峰走去排隊等電軌車,其餘便趁有時間,爭取一分一秒shopping,每人買了出名"星の雫"(其他駅之手信,可看手信網)。因為去不到雪之大谷,我們唯有拿著postcard及一塊冰影相留念。
5。立山電軌車
電動巴士搭載旅客穿越室堂與大觀峰之間的隧道。上車後才看到外面氣溫只有6.5度
6。大觀峰
6。大觀峰
這裡是立山有軌電車和立山空中纜車的接駁站。此小型車站有一個山景絕佳的觀景台。上到觀景台見到的只是一大片白,沒 有其他了。因為車站內有幾檔小食店,我們買了個熱蕃薯上觀景台。於一片白雪中吃熱蕃薯暖暖胃,感覺最好。期間有一陣大風吹過,眼前便看到對面幾座山, 但不消一會已經又變回白茫茫了。
因為我們不趕時間,所以在大觀峰逗留最長。 為的是順道休息及寫好postcard寄出,點知一問職員郵局在哪裡, 才知道整個立山只有室堂一間郵局。而且今日開始有郵寄服務,所以我們派了一位朋友A買回程票返回室堂寄信。 那10分鐘的車程,來回票價錢原來是最 貴,3150日元!!
*後註:朋友A到了室堂找郵局,原來當日卻沒有辦工,要16/5/10後才開門,可憐我們白白用了3000多買來回票寄信,最後朋友A與室堂職員傾了一大餐,他們才答應給我們16/5後寄出。朋友A還幫我們於每一張postcard上蓋印
因為我們不趕時間,所以在大觀峰逗留最長。 為的是順道休息及寫好postcard寄出,點知一問職員郵局在哪裡, 才知道整個立山只有室堂一間郵局。而且今日開始有郵寄服務,所以我們派了一位朋友A買回程票返回室堂寄信。 那10分鐘的車程,來回票價錢原來是最 貴,3150日元!!
*後註:朋友A到了室堂找郵局,原來當日卻沒有辦工,要16/5/10後才開門,可憐我們白白用了3000多買來回票寄信,最後朋友A與室堂職員傾了一大餐,他們才答應給我們16/5後寄出。朋友A還幫我們於每一張postcard上蓋印
7 。立山空中纜車
9。黑部纜車
10。黑部水壩
電動巴士搭載旅客穿越黑部水霸與扇澤之間的隧道。 到了最後一站,加上等巴士到JR信濃大町,我們乘機逗留長一點時間。
因為扇沢有幾家買水手信的店舖,內有很多限定貨品出售,特別是蘋果做的食品,我們買了點回家,還買了整個APPLE JELLY待夜晚當宵夜,另外我們買了yogurt一杯試試 ,味道也不錯的。
差不多到了今日最後一個站了,蓋上了最後一個印章,便完成了整本紀念冊了。我們每到一站就會蓋上印章留念,而有些站更有兩至三個印呢!!
12 。扇澤大町巴士
沿途景色不錯,有田有魚塘有櫻花樹,不過車開得快,未能好好影下。
到了信濃大町駅後便要乘坐JR大系線, 約一個多小時到JR糸魚川駅, 然後再轉乘JR北陸本線特急列車,約1 小時就可返抵JR富山駅。 JR開動後,我還向窗外看,我的視線總離不開遠遠的黑部阿爾卑斯山脈,因它的倒影反照於魚塘上,真美。
到了信濃大町駅後便要乘坐JR大系線, 約一個多小時到JR糸魚川駅, 然後再轉乘JR北陸本線特急列車,約1 小時就可返抵JR富山駅。 JR開動後,我還向窗外看,我的視線總離不開遠遠的黑部阿爾卑斯山脈,因它的倒影反照於魚塘上,真美。
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